Après le train, et Dieu sait que j'aime prendre le train et les transports en commun en général d'ailleurs, je vais vous raconter mes péripéties dans les bus et autres TRAM de la CTS. Notamment, celle de ce matin, qui je pense atteint le summum en matière de portnawak (je parle djeuns maintenant, si si!).

 

Je tiens d'abord à préciser que c'est bien la première, ou peut être éventuellement la deuxième fois qu'une pareille situation  m'arrive. il faut quand meme dire qu'à part des retards assez fréquents de 3 ou 4 minutes, je n'ai pas à me plaindre de la CTS... (j'aurais peut être un abonnement gratuit si je continue...)!

 

Ce matin...je me suis levée...si, je vous jure. étant donné que j'étais prète un peu plus tot, je suis allée à la gare prendre le train d'avant, pour essayer de voir à quelle heure j'arrive au boulot en prenant le bus 6a de 7h59.

 

Le train arrive en gare de Stroosburi (ici Strossburi, terminus du train....la suite, vous la trouverez dans mes posts sur les TER), je regarde l'heure : 7h43! tout va bien, j'ai le temps d'aller à l'arrêt prendre le bus de 7h59.

 

Arrivée à l'arrêt, je regarde quand même l'affichage : alors là, entre les 6 tout courts, les 6a, les 6b, les 6 autres, bein faut s'y retrouver. Et là, c'est le drame (enfin non, mais c'est ce qu'on dit!). Je découvre à ma grande stuppeur que le bus de 7h59 n'est pas un 6a, et donc ne m'emmènera pas au boulot....

 

Pas stressée Juju, je pars à pieds jusuq'aux Halles (pour ceux qui connaissent pas Stras, c'est à environ 6 kilomètres de l'arrêt, j'ai bien sûr courru très trè vite pour ne pas être en retard, en plus faut traverser une foret où vivent des crocodiles très méchants, enfin bref...)prendre le tram A direction hautepierre pour prendre le bus 70 qui m'emmène aussi au boulot.

 

Je monte donc dans le tram (après avoir traversé la forêt et tué 3 crocodiles et un demi sanglier)(oui, demi sanglier, il était à demi bouché deja par un crocodile en fait). je passe l'arret "gare centrale" (là où j'étais au tout debut de mon histoire) et j'arrive à la Rotonde. et là, c'est le Redrame. le chauffeur qui dit dans son micro que suite à un accident sur la ligne, le tram s'arrêtait à hautepierre et que tout le monde devait descendre. Tout le monde se regarde : on y va à hautepierre, on peut donc rester dans le tram, pourquoi il veut qu'on descende???en tous cas, quand il a vu qu'on ne bougeait pas, bein il a repris son micro pour nous dire que Hé ho, je vous ai demandé de descendre!

 

Bon, bein .... je suis descendue.

 

Et là, je me suis dit "que faire"?

 

Bein en fait j'ai repris le tram dans l'autre sens pour arriver à la gare et rentrer chez moi. non, c'est pas vrai mais j'aurais du!

 

J'ai bien repris le tram en sens inverse, pour m'arrêter à la gare et repartir jusqu'à l'arrêt de départ prendre le 6a de 8h25...qui lui est arrivé à 8h31, mais bon...

 

Après être arrivée au boulot et m'être plainte pendant 20 minutes auprsè de Bulle03, elle me dit : bein téléphone à la cts! ah oui, je coris avoir oublié de préciser que le train de 7h59 (celui que je deais prendre au tout debut, faut suivre!) est précisé sur les fiches horaires et sur le site internet.

Alors je me suis dit "bein pourquoi pas, de toutes façons j'ai deja vu des personnes désagréables aujourd'hui, dont un chauffeur devant lequel je suis restée debout en lui disant 3 fois bonjour pour qu'enfin il me réponde". Alors j'ai appelé allôôô CTS.

 

 

Tout cela pour apprendre que le train de 7h59 n'est pas un 6a, certes, mais que c'est un 6a amélioré (qui va à peine plus loin que le vrai 6a) qui passe bien à l'arrêt de mon boulot.....

Etant donné que ma chère Sacha  a lancé le sujet dans un comm, je vous propose de faire aujourd'hui un état des lieux des travaux de la gare de Stras....

 

Pour ceux qui ne connaissent pas (eh oui, y'en a pour qui l'alsace est un pays lointain, au coeur de l'Allemagne)(au fait, non, non, on est en France!), Strasbourg a plusieurs gares SNCF. la plus fréquemment utilisée est bien sûr la gare centrale, place de la gare, quartier gare, arrêt gare quand on vient avec le bus ou le tram. (que vous puissiez venir constater!)

 

Avant les travaux, la gare était un lieu assez sympa, on pouvait tout trouver sur place, des trains, des guichets, des billets de trains, des agents SNCF. il y a des boutiques (tabac, magazines, superette, cafés). Il y a des gens, beaucoup de gens, qui arrivent ou qui partent, on se fait bousculer, on bouscule...Une gare quoi.

 

Maintenant, avec l'arrivée du TGV est, bein la gare n'est plus assez bien. Moi, je dois être bête, mais je pensais que pour faire venir le TGV, y'avait juste besoin de rails spéciaux...et bein non!!!! Il faut aussi que la gare soit belle, c'est à dire mettre du verre partout autour...avec tous les pigeons (mais aussi les gens cons..) ca va surement rester vachement propre, refaire la galerie à l'en-verre (histoire que des boutiques s'y installent, ce qui n'était pas trop le cas avant, mais aussi et surtout, commencer les travaux, et c'est là que tout se complique!!! et oui, bienvenue dans le tout premier labyrinthe géant en pleine agglomération!!

 

Le premier jour des travaux, pas facile de s'y retrouver : une entrée fermée, une autre ouverte, c'est où que je fais refaire mon abonnement moi???

Pour les guichets, il faut prendre le long, très long couloir. des quais, vous en avez à peu près pour 10 mn aller-retour en courant (ca fait beaucoup pour lacher 94 euros par mois...), mais j'ai pu remarquer (coincidence???) qu'il y a avait moins de monde et donc d'attente au guichet maintenant! ca c'est bien!

 

Pour sortir du tram et arriver au train, il faut compter maintenant 4 à 5 minutes de plus...en fait il faut passer par le boulevard wilson pour arriver place de la gare (?) alors qu'avant on montait tout simplement. j'exagère à peine, mais montre en main, il faut bien 4 à 5 minutes!!!

 

Etant donné qu'il n'y a plus de "dépose minute" (travaux et barricadage exigent), les gens se garent sur la place de la gare, alors en fait, il s'agit de trouver son chemin au milieu de la trentaine de garées sous le panneau "interdiction de stationner"...je trouve ca assez sympa, en plein plan vigipirate rouge...

 

Et je ne vous parle pas du débit de personnes qui vont et qui viennent. avant avec toutes les entrées et sorties, on ne le sentait pas, alors maintenant...imaginez les 3 voies l'A35 (autoroute de strasbourg) à 7h30 le matin (heure de pointe) réduites sur 1 voie. ^^...avec des plaques de toles des deux cotés, histoire de bien montrer qu'il n'y a pas d'échapatoire. c'est simple, la place de la gare est aujourd'hui officiellement place des plaques de tole! on ne voit plus que ca, on ne voit meme plus les portes d'entrées de la gare de l'autre coté de la rue!!!

 

Alors ils ont quand meme essayé d'élaborer un doc pour ne pas se perdre...mais bon...jugez par vous meme, c'était plus histoire de se justifier! Parce que je ne suis pas sure qu'une espéce de grosse bulle en verre autour de la gare soit une super idée, niveau chaleur et surtout propreté!!! en tout cas, j'irai pas faire les carreaux moi!
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/F5868CC9-2E78-4E41-8D5A-4FC5BE2C4B88/4169/gare2005net.pdf

 

 

 

 

Quand arrive 17h, le voyageur en TER est las...

Et il doit encore se taper le retour en train.

Une chose le réconforte : il sait qu'il en a pour moitié moins de temps avec le train qu'avec la . Et ça, c'est super important, surtout le soir. Parce qu'entre nous, être en 25 mn à la maison ou se taper les bouchons pendant 1h15 (vécu!), bein y'a pas photo quoi!

 

Mais pour prendre le TER, il faut refaire le parcours du matin à l'envers. Bein oui, logique!

 

1° : il faut prendre le bon bus à la bonne heure. Bein oui, si on peut arriver juste au moment du train (5 mn avant) c'est la BIIIG classe, pas d'attente ni rien, c'est cool. mais attention the CTS-BUS a une grande tendance, la mode c'est d'arriver en retard, et celui qui est le plus en retard, bein il a gagné. alors le but c'est de tomber sur un chauffeur qui aime pas trop la compétition, ou alors sur un qui perd. C'est ainsi qu'on peut arriver à la gare à 17h12 comme à 17h23 (selon bien sûr le degrès de flémingite du chauffeur).
Ainsi depuis peu, j'ai opté pour la formule "j'arrive une demie heure avant le train, mais au moins j'arrive avant l'heure". ce qui est un peu rageant c'est que j'arrive 5 mn après le train d'avant...mais bon...

 

2° : une fois à la gare, il faut s'occuper : regarder les gens et se foutre d'eux, aider une grand mère à déchiffrer le panneau d'info, s'acheter un magasine (éviter les trucs trop osés, dans le train vous serez peut être amené à vous asseoir à côté de qq1, alors faut pas avoir la honte!). NE SURTOUT PAS S'ACHETER UN CROISSANT OU AUTRE PAIN AU CHOCO!!!! cela devient vite une habitude...mieux vaut nourrir l'esprit à coup de magasine à la con. il vaut mieux, selon moi, perdre quelques neurones que prendre quelques kilos!

 

3° :après, on monte sur le quai (une petite astuce pour ceux qui prennent le TER 200 de 17h25: meme si c'est pas affiché, c'est toujours quai 6, sauf si problème) avant tout le monde (bein oui tout le monde attend l'affichage de la voie), on fume une ptite clope en lisant le magasine, et on attend le train. Il faut avoir l'ar occupé, intelligent, parce qu'en fait tout le monde se fait chier et dévisage son voisin.

 

4° le train arrive...enfin! il faut savoir que ce train là (17h25) débarque toujours vers 17h23... pratique!
et là attention! même les fatigués deviennent des pressés le soir! Et ce n'est qu'en lâchant des coups de coude, et en en recevant malheureusement, que vous aurez une place assise!
Vous n'êtes pas un violent? vous avez alors 2 choix :
>> vous squattez la première classe, et si vous avez de la chance, un joli sourire ou un beau décolleté, bein ca passe sans casse
>> vous squattez à côté des toilettes, c'est marrant, si vous ne vous tenez pas vous pouvez vous exercer au surf en gardant l'équilibre, ou alors vous faites la tête et vous vous asseyez par terre. mais attention c'est sale!!!

 

5° : pour sortir du train, une procédure d'extraction peut être nécessaire, étant donné que tout le monde veut sortir le premier. à prévoir.

Sélestat, ici sélestat...assurez vous de n'avoir rien oublié dans le train (tout ce dont j'ai besoin là maintenant tout de suite c'est les clés de ma maiiiison!), pour la sortie, veuillez emprunter les passages souterrains (euh...forcément, si elle leur dit comment sortir, c'est normal que le passage soit bouché pendant 10 minutes!!!)s'il vous plaît!

 

 

 

je vais vous faire ici une brève description du voyageur en TER

 

 

le voyageur en TER est quelqu'un qui travaille (en meme temps, prendre le train à 7h24, ca sert à rien si on travaille pas, faut être maso!). De ce fait, le voyageur en TRE, le matin (après c'est plus trop la meme chose..) il sent bon le parfum et le déodorant, il est bien habillé (la plupart du temps), il a un petit sac ou sacoche avec :
- ses papiers
- son abonnement à 94 euros
- un parapluie certains jours
- des cachets pour le mal de crâne
- le casse croute de midi ou bien ses chèques resto, pour ceux qui ont de la chance
- le téléphone portable

 

certains, plus aisés, ont aussi un baladeur mp3.

 

Il y a différentes sortes de voyageurs en TER :
- le pressé : ceui qui vous a marché dessus pour monter rapidement dans le train pour avoir une palce assise, et qui, dès la moitié du trajet, se lève et stagne devant la porte pour attendre SXB, ici SXB, terminus du train. avant de quitter votre place (ca il s'en fout, ca fait un moment qu'il n'y est plus à sa place) assurez vous de n'avoir rien oublié dans le train...for the exit please use the subways

- le djeuns : c'est souvent lui qui a le MP3. alors là, c'est prise de tete garantie. bein oui, le djeuns il écoute souvent de la musique bizarre, et comme il aime être complètement fermé au monde, bein il la met a fond sa musique, histoire d'être sûr de faire chier le monde et de ne pas entendre les conneries des adultes à la con qui ont oublié comment c'était l'adolescence et qui cautionnent l'économie ultra libérale. en fait il ne veut pas être pollué par son avenir, parce que lui aussi aimera gagner des sous plus tard et prendre des vacances dans des complexes, histoire de pas se faire chier, et adorera aller dans les grandes surfaces parce qu'au moins t'as tout à un endroit et tu n'as pas besoin de courrir partout en rentrant du boulot...mais bon, laissons le encore un peu se rebeller...

- le fatigué ...pas très courrant car demande des efforts de concentration et de distenciation très importants. Oublier les bruits aux alentours, la musique du djeuns, pour se concentrer sur le bercement du train...tes paupières sont lourdes...lourdes...ouh la, je m'endors! cela demande aussi de bien savoir contrôler son rythme de sommeil, parce que pas question de se faire réveiller par le contrôleur, style le train est à quai depuis 20 minutes, et il va repartir je ne sais où, ou alors sur le trajet retour, louper son arrêt et se retrouver à Bâle, hier ist Bâaaaaaleuh.

 

le fatigué a deux ennemis : le contrôleur et le policier.

Les deux demandent à ce qu'on se reveille, soit pour le billet de train (qui doit être composté avant l'accès au train; si toutefois vous n'avez pu le faire, veuillez vous présenter spontanément au contrôleur lors de son premier passage), soit pour contrôle de police, papiers d'identité s'il vous plait...et étant donné que je prend toujours le meme train, le meme mec me réveille presque tous les matin pour me faire un sourrire et un signe pour que je range mon permis de conduire...à force il me connait, pas besoin de le montrer...pendant ce temps, j'ai perdu 3 minutes au moins de sommeil moi. ah mince, je parle de TER...et le train de 7h36 c'est un grande ligne...tant pis

 

bon à venir : le voyageur en TER le soir..le train TER 200 numéro 96 2je sais aps quoi, en provenance de je sais pas où et à destination de mulhouse va entrer en gare voie 6. éloignez vous de la bordure du quai s'il vous plaît!

Nous y voila!

à la demande générale (si si, ne vous cachez pas!) j'ouvre mon blog...

bon pas sur qu'il sera bien, désolée, nous verrons cela en temps voulu..au pire vous me lirez pas et c'est tout, non mais, on commence pas à raler hein

je pense que ce qui va ressortir de la c'est que j'ai souvent l'air con en public, plus que la moyenne (enfin y'a aussi bcp de gens qui ne l'avouent pas!).

la dernière fois? je sais pas...peut etre quand je suis devenue toute rouge en essaynt d'ouvrir la porte entre les wagons du train pour essayer de me trouver une place, et qu'au bout de 5 bonnes minutes (tout le monde regardait bien sûr, mais bon... personne ne serait viendu m'aider heu!) le policier chargé de faire son controle d'identité, papiers s'il vous plait, merci, me dit de laisser faire, style je-suis-le-plus-fort-pousse-toi-nénette et l'ouvre avec un doigt...

 

en fait j'ai osuvent eu l'air con dans le train...si je n'ai pas trop honte, et si certains me le demandent (je suis pas maso) je vous raconterais l'histoire du qu'est-ce-qui-est-tombé-derrière-le-siège, ou comment juju se retrouve à quatre pattes dans le train...